Снятие двигателя LADA VESTA — снятие дополнительного оборудования

Снятие двигателя LADA VESTA — снятие дополнительного оборудования. Для того, чтоб начать снятие двигателя с автомобиля Лада VESTA, необходимо провести подготовительные мероприятия указанные в статье Снятие двигателя LADA VESTA в сборе для автомобилей всех комплектаций.

Для автомобилей с системой кондиционирования

Произвести полную выгрузку хладагента из системы кондиционирования в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации сервисного оборудования.

Для автомобилей всех комплектаций. Снятие дополнительного оборудования.

Отсоединить патрубки резонатора 1, рисунок 3, впуска от воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, отвернуть два болта крепления и снять резонатор (головка сменная 10, вороток).

Рисунок 3 — Резонатор впуска:

1.  резонатор впуска;
2.  патрубок воздушного фильтра;
3.  патрубок воздухозаборника.

Снять экран модуля впуска. Отжать хомут 1, рисунок 4, крепления и отсоединить верхний шланг 3 вентиляции картера от патрубка крышки 7 головки цилиндров (плоскогубцы).

Рисунок 4 — Воздушный фильтр со шлангом впускной трубы в сборе:

1.  хомут крепления верхнего шланга вентиляции картера;
2.  хомут крепления шланга впуск­ной трубы;
3.  верхний шланг вентиляции картера;
4.  шланг впускной трубы;
5.  болт крепления воздушного фильтра:
6.  воздушный фильтр:
7.  крышка головки цилиндров.

Ослабить хомут 2 крепления и отсоединить шланг 4 впускной трубы от модуля впуска (отвертка крестообразная).

Отвернуть болт 5 крепления, отсоединить воздушный фильтр б от опор и снять воздуш­ный фильтр со шлангом впускной трубы в сборе (головка сменная 13, вороток).

Отсоединить наконечник 1, рисунок 5. трубки клапана адсорбера и саму трубку от мо­дуля 2 впуска.

Рисунок 5 — Трубка клапана адсор­бера:

1.  наконечник трубки клапана ад­сорбера;
2.  модуль впуска.

Отсоединить колодки и разъемы жгута проводов системы зажигания от разъемов: — датчика 1, рисунок 6, положения коленчатого вала; 

Рисунок 6   —  Датчик  положения коленчатого вала:

1.  датчик положения коленчатого вала;
2.  жгут проводов системы зажигания.

•  датчика 1, рисунок 7, давления и температуры воздуха;
•  клапана 2 заслонки впускной трубы (для двигателя 21129).

Рисунок 7 — Датчик давления и температуры воздуха, клапан заслонки впускной трубы:

1.  датчик давления и температуры воздуха;
2.  клапан заслонки впускной трубы;
3.  жгут проводов системы зажигания. 

•  дроссельного патрубка 1, рисунок 8. 

Рисунок  8   —   Соединения жгута проводов системы зажигания:

1.  дроссельный патрубок:
2.  датчики содержания кислорода;
3.  датчик температуры охлаждающей жидкости;
4.  жгут проводов системы зажигания;
5.  жгут проводов форсунок;
6.  датчик контрольной лампы давления масла;
7.  жгут проводов катушек зажигания.

•  датчиков 2 содержания кислорода;
•  датчика 3 температуры охлаждающей жидкости;
•  жгута 5 проводов форсунок;
•  датчика б контрольной лампы давления масла;
•  жгута 7 проводов катушек зажигания (для двигателя 21129);
•  выключателя 1. рисунок 9, света заднего хода на коробке 2 передач. 

Рисунок  9 — Выключатель света заднего хода:

1.  выключатель света заднего хода;
2.  коробка передач;
3.  жгут проводов системы зажигания 

Отсоединить фиксаторы, разрезать хомуты крепления и отвести в сторону жгут проводов системы зажигания (отвертка плоская, плоскогубцы, нож технологический).

Снять передние колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584. Отвернуть тринадцать болтов 1, рисунок 10. крепления и снять брызговик 2 двигателя (головка сменная 10, вороток и удлинитель). 

Рисунок 10 — Брызговик двигателя:

1. болт крепления;
2.  брызговик двигателя.

На этом этапе мы провели работу по подготовке к снятию дополнительного оборудования: сняли воздушную систему двигателя, отсоединили датчики коленчатого вала, давления и температуры, а так же сняли брызговик двигателя.

Теперь вам необходимо систему сцепления вместе с цилиндром гидропривода сцепления, снять стартер и разобрать систему охлаждения двигателя и топливную систему. Об этом читайте в следующей статье.

---

Руководство по ремонту Lada Vesta с 2015 г.в., бенз. двиг.
Руководство по ремонту, электросхемы, инструкция по эксплуатации. Иллюстрированное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Веста, выпускаемого с 2015 года. В руководстве описан автомобиль с бензиновым двигателем ВАЗ-21129 (1,6 л; 106 л.с), с механической пятиступенчатой (JH3) или роботизированной пятиступенчатой (ВАЗ-21827) коробкой передач.
Методы обслуживания и ремонта, описанные в руководстве, ориентированы на выполнение работ в домашних (гаражных) условиях без применения специального дилерского оборудования. Все работы представлены в виде подробных пошаговых инструкций и проиллюстрированы цветными фотографиями.